Inteligentny asystent prędkości od 2022 roku. Jak działa ten system?

Czym jest Intelligent Speed Assistance?

Intelligent Speed Assistance to nic innego jak system, który pozwala na unikanie przekraczania dozwolonej prędkości. Automatycznie dostosowuje prędkość samochodu do ograniczeń odczytanych z rozpoznanych znaków drogowych. Inteligentny asystent prędkości będzie montowany we wszystkich nowych typach pojazdów w UE od 2022 r.

Gdzie będzie zainstalowany Inteligentny asystent prędkości?

ETSC (European Transport Safety Council – Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu) w czerwcu 2021 roku zakomunikowała zatwierdzenie przez państwa członkowskie UE norm technicznych dotyczących inteligentnego asystenta prędkości (Intelligent Speed Assistance – ISA), co otwiera drogę do zainstalowania tej technologii we wszystkich nowych modelach pojazdów sprzedawanych w Unii Europejskiej od przyszłego roku.

Jakie są wymagania ws. inteligentnego asystenta prędkości

Wymagania pozwalają na zamontowanie kilku różnych rodzajów systemów ISA. Zgodnie z prawem, każdy rodzaj systemu musi być przewidywalny i umożliwiać kierowcy wyłączenie systemu na czas trwania bieżącej podróży. Najbardziej podstawowy z dozwolonych systemów obejmuje jedynie ostrzeżenie dźwiękowe, które rozpoczyna się kilka chwil po przekroczeniu przez pojazd dozwolonej prędkości i rozbrzmiewa przez maksymalnie pięć sekund.

Voiceboty? Konsumenci chcą z nich korzystaćMikołaj Frączak

Jakie są obowiązki producentów w kwestii inteligentnego asystent prędkości

Projekt wymagań stwierdza, że producenci samochodów będą musieli raportować zbiorcze, anonimowe dane na temat tego, jak systemy ISA są używane i czy są wyłączane przez kierowców. Dwa lata po wejściu w życie przepisów powinno być możliwe sprawdzenie, w oparciu o rzeczywiste dane, które systemy są najbardziej skuteczne. Ma być to dobrą okazją do wyciągnięcia wniosków i skutecznego zareagowania w celu udoskonalenia technologii w przyszłości.

Od kiedy samochody będą musiały być zaopatrzone w inteligentnego asystent prędkości

W 2022 roku Unia Europejska będzie miała zdecydowanie najbardziej rygorystyczne normy bezpieczeństwa pojazdów na świecie z systemami takimi jak zaawansowane hamowanie awaryjne (AEB), asystent utrzymania pasa ruchu (ELKS), rozpoznawanie senności i rozproszenia uwagi oraz inteligentne wspomaganie prędkości (ISA). Do 2024 r. każdy nowy samochód sprzedawany w UE będzie musiał być wyposażony w te technologie.

Ograniczenie prędkości, ograniczenie śmiertelności na drogach

Najbardziej efektywne i cenione systemy są już dostępne na rynku od 2015 roku w kilku markach pojazdów. Wspomagają kierowców, zmniejszając moc silnika po osiągnięciu dozwolonej prędkości. Warto pamiętać, że kierowca może co prawda ominąć system, naciskając dalej na pedał przyspieszenia. Ale będzie to odnotowane w systemie. Taka możliwość jest konieczna, ze względu na kwestie bezpieczeństwa. Szacuje się, że systemy, które interweniują w ten sposób, mogą zmniejszyć liczbę śmiertelnych ofiar wypadków drogowych o 20 procent.

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami za zakresu bezpieczeństwa, zapraszamy do naszego serwisu ponownie!
Jeżeli podobał Ci się artykuł podziel się z innymi udostępniając go w mediach społecznościowych.